توضیحات
گردگیر پلوس گیربکس ام وی ام 530 (CV Joint Boot) یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت خودرو است که از مفصل پلوس (CV Joint) محافظت میکند. این قطعه کوچک اما حیاتی، از ورود گرد و غبار، آلودگی و رطوبت به داخل مفصل پلوس جلوگیری کرده و با حفظ گریس داخل آن، باعث افزایش طول عمر و عملکرد بهینه سیستم انتقال قدرت میشود. در این مقاله، به بررسی ساختار، اهمیت، علائم خرابی و روش تعویض گردگیر پلوس گیربکس میپردازیم.
1. ساختار و عملکرد گردگیر پلوس گیربکس ام وی ام 530
گردگیر پلوس معمولاً از جنس لاستیک یا پلاستیک انعطافپذیر ساخته میشود و به شکل یک پوشش چیندار (آکاردئونی) طراحی شده است تا بتواند حرکات مفصلی پلوس را هنگام چرخش و تغییر زاویه فرمان تحمل کند. این قطعه دو وظیفه اصلی دارد:
- محافظت از گریس داخلی: گریس داخل مفصل پلوس برای کاهش اصطکاک و جلوگیری از ساییدگی استفاده میشود. اگر گردگیر آسیب ببیند، گریس خارج شده و مفصل خشک کار میکند.
- جلوگیری از ورود آلودگی: ذرات شن، گرد و غبار و آب میتوانند باعث خوردگی و ساییدگی زودرس مفصل شوند.
2. اهمیت سالم بودن گردگیر پلوس
خرابی گردگیر پلوس میتواند منجر به مشکلات جدی در سیستم انتقال قدرت شود، از جمله:
- خرابی مفصل پلوس: در صورت نفوذ آلودگی و خروج گریس، مفصل پلوس صدای تقه میدهد و در نهایت میسوزد.
- کاهش کارایی گیربکس: اگر مفصل پلوس آسیب ببیند، انتقال قدرت از گیربکس به چرخها با مشکل مواجه میشود.
- هزینههای تعمیراتی بالا: تعویض مفصل پلوس هزینهبر است، در حالی که تعویض بهموقع گردگیر ارزانتر و سادهتر است.
3. علائم خرابی گردگیر پلوس گیربکس ام وی ام 530
برخی از نشانههای رایج خرابی گردگیر پلوس عبارتند از:
- ترکیدگی یا پارگی گردگیر: اگر لاستیک گردگیر ترک خورده یا پاره شده باشد، باید فوراً تعویض شود.
- نشت گریس: مشاهده گریس روی چرخ یا اطراف مفصل پلوس نشانه پارگی گردگیر است.
- صدای تقه هنگام پیچیدن: اگر در سرعتهای پایین و هنگام پیچیدن صدای تقه میشنوید، احتمالاً مفصل پلوس خراب شده است.
- لرزش در حرکت: خرابی مفصل پلوس میتواند باعث لرزش خودرو بهویژه در شتابگیری شود.
4. روش تعویض گردگیر پلوس گیربکس
تعویض گردگیر پلوس نیاز به ابزار و مهارت کافی دارد. مراحل کلی آن عبارتند از:
الف) ابزار مورد نیاز:
- آچار و سوکت مناسب
- پیچگوشتی تخت
- گریس مخصوص پلوس
- گردگیر جدید
- گیرههای فلزی یا پلاستیکی برای بستن گردگیر
ب) مراحل تعویض گردگیر پلوس گیربکس ام وی ام 530:
- بلند کردن خودرو: خودرو را با جک بلند کرده و چرخ مربوطه را باز کنید.
- جدا کردن پلوس: با باز کردن مهرههای مربوطه، پلوس را از گیربکس و چرخ جدا کنید.
- تمیز کردن مفصل: گریس قدیمی را پاک کرده و مفصل را با بنزین یا حلال تمیز کنید.
- نصب گردگیر جدید: گردگیر جدید را روی پلوس قرار داده و با گریس پر کنید.
- بستن گردگیر: دو سر گردگیر را با گیرههای مخصوص محکم ببندید.
- بازگرداندن پلوس: پلوس را به گیربکس و چرخ متصل کرده و مهرهها را سفت کنید.
5. نگهداری و پیشگیری از خرابی گردگیر پلوس گیربکس ام وی ام 530
- بازدید دورهای: هر 6 ماه یا پس از رانندگی در جادههای خاکی، گردگیرها را بررسی کنید.
- تعویض بهموقع: در صورت مشاهده ترک یا پارگی، بلافاصله گردگیر را تعویض کنید.
- استفاده از گریس مرغوب: گریس باکیفیت باعث افزایش عمر مفصل پلوس میشود.
نتیجه گیری
گردگیر پلوس گیربکس نقش کلیدی در حفظ سلامت سیستم انتقال قدرت خودرو دارد. با توجه به هزینه کم این قطعه در مقایسه با تعویض مفصل پلوس، بازدید و تعویض به موقع آن میتواند از هزینههای سنگین تعمیرات جلوگیری کند. در صورت مشاهده علائم خرابی، بهتر است بلافاصله به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.
با رعایت نکات نگهداری، میتوانید عمر مفصلهای پلوس را افزایش دهید و از عملکرد روان خودروی خود اطمینان حاصل کنید.
<< انتخاب با شما کیفیت با ما >>
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.